百姓车联：4S店“爱”你有多真，汽车保养套路就有多深！

4S店保养价格高已经不是秘密，不过即便如此，仍然有不少车主选择去4S店保养。第一是图省事、图安心，第二就是被某些4S店的“霸王条款”给吓到了。

比如说，4S店的销售总是有意无意地强调：“买完车，在质保期内一定要来4S店保养哦，不然出了质量问题我们会拒保的！”有些老实的车主为了质保，只能老老实实地在4S店保养。但4S店都是不靠卖车挣钱，它通过售后这一条路回笼资金，所以才想通过把客户留在店里保养“坑钱”。

不在4S店保养真的不质保吗？

首先，明确告诉大家，在汽修店或者保养门店保养是不会造成车辆脱保的，汽车质保和是否在4S店保养并没有直接关系。要相信那些销售“鬼话”，那就真是落入了他们的圈套。

根据交通部、发改委等十个部委2014年联合下发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》第十一条：贯彻落实反垄断法、反不正当竞争法及消费者权益保护法和汽车三包规定，保障消费者的维修消费选择权和汽车产品保修权利。汽车生产及其授权销售、维修企业（包括进口汽车经营企业）应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。

通俗地解释，消费者可以在4S店以外的任意修理厂保养自己的爱车，一般汽修店和其它品牌4S店都可以。日后如果出现产品质量问题，只要不是因为保养造成的，汽车厂家都应该履行三包责任。

所以，这条规定明确了车辆不会因在非4S店保养而脱保。如果4S店以“脱保”为理由，强制要求车辆在店内保养，你可以硬气地拿出这条规定。

虽然没有限制车辆一定要在4S店保养，但并不代表可以随意保养。

首先，去非4S店保养也应该有详细的保养凭证，比如发票、单据、保养材料，以免到时候车子真的出了问题，在质保的时候，划分不了责任，出现扯皮的情况。

其次，严格按照保养手册上规定的周期和项目进行保养。

最后，如果在非4S店保养，一定要找个正规修理厂家，不要贪便宜到资质不全的小店，以免修理不当造成损坏。

非4S店保养价格实惠，但是该如何选择呢？

随着互联网的发展，有许多高效、透明的新型养车平台可以供大家选择。这不，小编就给大家推荐一个不错的互联网科技公司——百姓车联。他们的特惠小保养活动那是相当得优惠，壳牌机油的灰壳5W系列的小保养套餐售价仅为316元。

河北邢台的车主张先生告诉小编：“百姓车联的修理厂在当地还不错，保养速度快，价格也便宜，316元的套餐再额外加上2L机油才429元，完美解决了小保养，这价格别说4S店了，连路边摊都比百姓车联贵。”

不仅价格便宜，小编听说还百姓车联制定了严格的修理厂准入机制：

首先，入驻平台的修理厂必须持有交通运输管理部门颁发道路运输经营许可证或机动车经营维修备案表。其次，修理厂必须具备喷漆房、专业检测仪等高标准维修设备，且主修中高端车型，拥有专业的技师团队和丰富的综合修理能力。第三，修理厂必须规模较大、环境整洁、具备接待休息区等。符合以上所有条件的非4S店修理厂才可以入驻。经过严格把关，目前，全国已有超过2000家修理厂为百姓车联履约，业务覆盖全国一半以上的地级市。

最后，小编还是希望车主们要多了解些保修常识，不要再被捆绑消费，白白上交了智商税。