百姓车联AI智能系统让大家好好开车，减少交通安全事故隐患！
文章发布于：2021-06-01 09:22:37
俗话说
马路如虎口
不怕一万就怕万一
万一发生了事故
可能会让人追悔莫及
所以，时刻都要保持敬畏的心
对于安全驾驶来说，不管是对新手还是“老司机”，都同样重要。珍爱生命，才能幸福安康，我们一定要改掉以下几种驾驶习惯。
酒后驾车
危险指数：★★★★★
酒后驾车的危险性已不用多说，已经有太多太多活生生的案例摆在眼前，全国各个地方的交警都会不定时采用快闪式的方式在道路设卡，严查酒后驾车以及其他违法。
不过让我不解的是，几乎每一次路过查酒驾的设卡点时，总会见到有司机被拦在路边呢？从另一个角度说，明明知道酒后驾车危险，也明知道现在查酒驾已经是交警的日常工作，但总有人怀着侥幸的心理，开车上路“祸害”其他交通参与者。
在路上追逐竞驶、开斗气车
危险指数：★★★★★
路怒症是近年来常常提到的话题，前段时间还有一位凯迪拉克车主，在高速上因为强行超车被拒，一下犯起了路怒症，压实线变道、一次变更多条车道以追逐那辆英菲尼迪轿车，最终追尾撞上一辆货车。车主还在车友群内“通缉”这位英菲尼迪，行车记录仪画面发到网上之后，这辆凯迪拉克不仅遭到了保险公司拒赔，而且被网友向北京交警举报后，因涉嫌危险驾驶罪予以刑事拘留。
在弯道、坡道处，跨越实线
危险指数：★★★★★
在驾校学车的时候，教练就说：实线就是一堵墙，压上实线就会让你的行车安全受到严重威胁。特别是在盘山公路行驶时，坡陡弯多，在坡顶以及弯道时，一定不要跨越实线，因为你的视线根本无法判断对向车道有没有车正迎面驶来，非常危险。
高速倒车、逆行
危险指数：★★★★★
在高速上，有人可能因为对路线不熟或者是导航延迟等等原因，而错过了城市快速路或高速出口，正确做法是继续往前行驶，到下一个路口在调头回来。但是往往有许多司机，在发现自己错过了出口之后，从最左侧车道直接变更到最右侧车道，再倒车回去出口，甚至是逆行到出口位置。这是非常危险的行为，而且最右侧常常会有大货车由于避让不及，最后两败俱伤。
未与前车保持安全距离
危险指数：★★★★
在节假日免费的高速上，常常会因为车流太大而导致高速慢行，但是就在这种走走停停的路段最容易发生追尾事故，万一发生事故，又会使原本拥堵的高速路更加堵。即使是在顺畅的高速路上，由于大家在城市中开车的习惯跟车距离较短，在高速上依然是这样开车，也会让行车风险增加。
驾车时使用手机
危险指数：★★★★
现在的手机功能非常多，在开车时电话、微信、短信各种信息传来，让你忍不住会在开车的时候拿起手机看看是有什么事需要处理，甚至还有些人开车时也拿着手机抢红包，这样都是非常危险的行为。如果在高速上正以120km/h行驶，低头看手机一秒，车辆就已经往前行驶了33米，所以非常危险。
超车前未提示前车
危险指数：★★★★
大货车以及泥头车由于车身较长，所以盲区也比较大，在城市道路以及高速上，如果要超越货车的时候，一定要提前切换远近光灯以及鸣喇叭提示前车，再进行超车。
这些不安全驾驶行为，你占了几个？
随着科技的发展，人工智能在驾驶领域的应用，有望降低司机驾驶恶习对道路交通安全的威胁，一些行业领先的科技企业正加大研发力度，为社会创造更大的价值。
聚焦于用互联网技术深度改造汽车后市场的高科技公司——百姓车联，自主研发了危险驾驶行为AI智能系统，通过智能识别司机的驾驶行为，推动司机改变诸如开车打电话、疲劳驾驶等危险行为，减少道路交通事故隐患。
公安部数据显示，截至2020年9月，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆；机动车驾驶人4.5亿人，其中汽车驾驶人4.1亿人。作为一个汽车大国，道路交通安全问题也牵动着广大人民群众的切身利益。
统计数据显示，几乎平均每8分钟就有1人因车祸死亡，其中汽车发生的交通事故和导致的死亡人数最高。此前，公安部发布破坏交通规则十大不文明驾驶行为，包括未按规定让行、违法超车、违法变道、违法占道行驶、未保持安全车距……人的因素在道路交通事故成因中占比超过90%。
正是看到人在交通安全中的影响因素，百姓车联技术团队凭借在数据科学和传感器技术领域的领先优势，自主研发了危险驾驶行为AI智能识别系统，识别用户驾驶行为中的危险动作，及时给予反馈建议，经长期运行统计，可有效训练司机驾驶行为，提升道路交通安全。
“我们创业的目的不仅想影响一个行业，我们更想对社会做些改变，做一个普惠产品，用科技的力量让大家好好开车，少一些车祸的发生，就能减少很多家庭因车祸而承受的不幸。”谈到百姓车联开发危险驾驶行为AI智能识别系统的初心，公司CEO涂志清如是说。
展望未来，百姓车联将继续秉持“以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率”的理念，以大数据科技驱动驾驶人员安全行车，提升汽车后市场产业链效率。
