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百姓车联掰回来了我多年的驾驶坏习惯

文章发布于:2021-07-15 14:31:33

互联网汽车后市场服务平台

近年来,由于移动网络的发达,因为接电话、玩手机等不良驾驶习惯引起的交通安全事故频发。有没有一种低成本并且有效的技术手段,能够改善司机的不良驾驶行为,有效减少交通安全事故的发生率?

同一时期,成员的满分行程率上升10.1%,而隐患行程率则大幅度下降11.1%。虽然不断有新成员加入使用AI识别系统,但满分行程占比提升、隐患行程率大幅度下降,表明该系统能有效对成员进行提醒,纠正其危险驾驶动作,训练效果迅速且明显。


一家专注用互联网技术深度改造汽车后市场的高科技公司——百姓车联,自主研发了“危险驾驶行为AI智能识别系统”,凭借在数据科学和传感器技术领域的领先优势,采用“AI算法+强运营”的双重设计,有效规范司机驾驶行为,提升道路安全。


而在各类交通事故的原因中,人为因素的占比超过90%。例如,当车辆以60km的时速行驶时,瞟一眼手机看2秒,车就已经开出了33.3米,如果期间发生点意外,后果不堪设想。老司机都知道开车接打电话危险,但总是存在侥幸心理。


控制了人的危险驾驶行为,就有效地控制住了交通安全事故的发生率。为此,百姓车联通过AI和大数据,规范共享修车计划成员的驾驶行为。


百姓车联客服尝试拨打江苏常州徐先生的电话,但打了好几次,都被转至语音信箱,半个小时后,徐先生回电,原来他刚才正在开车。“百姓车联的AI识别系统对司机的驾驶行为有严格的反馈,接一次电话,这趟行程的评分就不及格,每次我都主动的把车停稳以后才打回来。”


徐先生经常会自驾到其他城市出差,长途驾驶过程中,家人常常会牵挂他的安全。AI识别系统对他每次驾车,都会自动打分,如果有行程打分100,他就会在朋友圈和家人群晒分数。渐渐地帮助他养成了好的驾驶习惯,驾驶更安全,家人也更加放心了。


徐先生介绍,百姓车联的危险驾驶行为AI智能识别系统对接电话、玩手机、急加速、急减速、急转弯这类危险驾驶行为都能智能识别,并且进行及时的记录和反馈,平台在运营的时候,对好的驾驶行为进行奖励,促使司机安全驾驶。


驾驶行为的改变直接体现在各项数据上。根据大数据统计,参与好好开车计划的共享修车计划成员的安全分平均分持续、稳定上升,低分区人员快速向高分区集中;在细分类别中,长、短途出行人员的驾驶行为均趋于规范,安全分不达标人员占比持续下降,短途的安全分不达标人员占比下降速度尤为明显,其下降速度接近长途出行人员的两倍。 “我现在上车的第一件事是系安全带,第二件事就是点开APP中的‘好好开车计划’。” 徐先生说,百姓车联做的事情非常有意义,它不单纯是技术创新,还结合了互联网的运营手段,激发了司机好好开车的潜意识,有巨大的经济价值和社会效应。


人民日报曾发表评论,掌握着先进算法和海量数据的互联网企业,理应在科技创新上有更多的担当和更多的追求。秉持“科技赋能产业升级,数据驱动出行安全”理念的百姓车联平台将用科技为更多车主的安全保驾护航,成就更多的好司机和安全的道路交通安全环境。



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